美國是我國電機(jī)的主要出口國，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國出口至美國電動(dòng)機(jī)的份額僅次于亞太地區(qū)，高于歐洲等其他地區(qū)，約占中國出口電機(jī)總量的兩成。2013年12月13日，美國能源部（DOE）發(fā)布G/TBT/N/USA/838/Add.1號(hào)通報(bào)，對(duì)《能源政策與節(jié)約法案1975》（EPCA）中電機(jī)的能源效率測試程序做出修訂。2014年5月29日，美國能源部完成了對(duì)能效法規(guī)10CFR431（ENERGYEFFICIENCYPROGRAMFORCERTAINCOMMERCIALANDINDUSTRIALEQUIPMENT）的更新，對(duì)本土進(jìn)口電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的能效管控將全面升級(jí)。上海檢驗(yàn)檢疫局機(jī)電中心就此新規(guī)進(jìn)行了技術(shù)研讀，以幫助國內(nèi)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對(duì)新規(guī)要求。

 

  新規(guī)與以前規(guī)定的對(duì)比：

  一是擴(kuò)大了電機(jī)能效法規(guī)的管控范圍，正式確定了小馬力電動(dòng)機(jī)能效要求的實(shí)施日期。2015年3月9日以后生產(chǎn)的小馬力電動(dòng)機(jī)（0.25-3馬力，三相或單相帶電容起動(dòng)或雙值容電動(dòng)機(jī)）必須符合10CFR431中相關(guān)的能效最低限值要求（允許過渡期為2年）。原先不在管控范圍內(nèi)的電動(dòng)機(jī)，以及非標(biāo)準(zhǔn)基座、帶內(nèi)部制動(dòng)機(jī)構(gòu)、帶有非標(biāo)準(zhǔn)密封線圈等14種特殊結(jié)構(gòu)電機(jī)統(tǒng)一被納入了適用范圍內(nèi)。

  二是將部分電動(dòng)機(jī)的能源效率指標(biāo)值進(jìn)一步提高，該規(guī)定將自2016年6月起正式實(shí)施。部分電動(dòng)機(jī)由原先的高效電機(jī)水平（EPACT）提高至超高效電機(jī)水平（NEMAPREMIUM）。三是重新確定了電機(jī)產(chǎn)品的能效測試程序。修訂了能效測試步驟和程序，使之更為科學(xué)合理，并提出了一些新要求，如所有電機(jī)產(chǎn)品在進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)時(shí)，最大負(fù)載點(diǎn)必須達(dá)到額定輸出功率的1.5倍。同時(shí)，新規(guī)也闡明了為測試新納入監(jiān)管范圍的14種電動(dòng)機(jī)的能效，需新添的測試裝置。

 

  新規(guī)產(chǎn)生的影響：

  一是企業(yè)的出口成本將增加。為了達(dá)到新的法規(guī)要求，企業(yè)必須改良產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，如加長鐵芯、優(yōu)化漆包線的繞接方式和類型、選用更加優(yōu)質(zhì)的硅鋼片等，導(dǎo)致成本增加。同時(shí)，企業(yè)還需承擔(dān)研發(fā)、第三方認(rèn)證以及與客戶解釋溝通等大量工作，預(yù)計(jì)總成本將增加30%左右。

  二是對(duì)我國中、低端三相異步電機(jī)產(chǎn)品影響較大。從企業(yè)反映的情況看，此次修訂對(duì)高端產(chǎn)品影響不大，但對(duì)新納入管理范圍的中、低端三相異步電機(jī)影響較大。例如，根據(jù)新法規(guī)要求，所有電機(jī)產(chǎn)品在負(fù)載試驗(yàn)中，最大負(fù)載點(diǎn)必須達(dá)到額定輸出功率的1.5倍，目前只有少量國內(nèi)產(chǎn)品可達(dá)到此要求。三是對(duì)我國小馬力電動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品影響較大。首次將單相電機(jī)納入監(jiān)管范圍，這部分產(chǎn)品在安全使用方面不存在問題，但根據(jù)目前我國生產(chǎn)企業(yè)實(shí)際情況，在能效指標(biāo)上很難達(dá)到要求。從市場調(diào)研反映的情況來看，對(duì)小馬力電機(jī)而言，除認(rèn)證范圍需要重新擴(kuò)展，所涉電機(jī)幾乎全部需要重新設(shè)計(jì)才能滿足新規(guī)的能效要求。